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【地評線】大眾銳評:做好“小車間”這篇脫貧不返貧的“長文章”

2020

/ 08/20
來源:

大眾報業·海報新聞

作者:

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  正在安徽考察調研的習近平總書記18日下午來到阜南縣紅亮箱包有限公司。該公司是返鄉人士創辦的扶貧車間,主要服務貧困勞動力就業增收,每年可為王家壩村、朗灣村、和諧村分紅9萬余元。

  習近平總書記一直關注關心扶貧車間。今年6月,習近平總書記在寧夏考察第一站,就來到紅寺堡鎮弘德村的扶貧車間,同正在加工制作紙箱的村民們嘮收入賬。習近平總書記指出:“在家門口就業,雖然收入不比進城務工高,但省去了住宿、伙食、交通等費用,還能照顧家庭,一舉多得!薄芭d辦扶貧車間目的是扶貧,要堅持扶貧性質,向困難群眾傾斜,多招收困難群眾就業!

  扶貧車間是中國脫貧攻堅戰的一個創造。一些地區貧困群眾內生動力不足,用一般的脫貧方式只能短期見效不能長遠解決問題。什么樣的脫貧方式才能激發貧困群眾脫貧致富內生動力,讓一些貧困群眾在家門口就能找到工作,而且還能擺脫等靠要,迎來新希望呢?各地興起的“扶貧車間”,就是一項行之有效的扶貧舉措。所謂“扶貧車間”,是指以扶貧為目的,設在鄉、村的加工車間。記者曾采訪山東一些扶貧車間,他們大多采取“企業+扶貧車間+農戶”的模式,利用集體閑置土地和房屋辦起一個個車間,吸納周邊貧困人口,負責服裝、食品、工藝品等產業鏈的某個環節工作,工資以計件報酬的方式發放,村民可以靈活安排上下班時間,解決了貧困家庭就近就業問題,尤其對很多外出不便或身體不好的農民來說,“扶貧車間”拓寬了一個增收渠道,也有助于實現企業低成本擴張,可謂多贏。

  扶貧“小車間”,是一篇精準扶貧的“大文章”。國務院扶貧辦5月份數據顯示,我國中西部22個省份有扶貧車間29062個,吸納37.16萬貧困人口就業。興辦扶貧車間,把過去簡單的送錢送物變成送工作到家門口,變“輸血式”扶貧為“造血式”扶貧,就業務農兩不誤,實實在在地激發了貧困人口內生動力,發揮了精準扶貧的大作用。當然,興辦扶貧車間說起來容易,做起來并不輕松。興辦扶貧車間,要多招收困難群眾就業,如何幫助困難群眾快速提高技能?企業是以盈利為目的的經濟組織,如何激發他們扶貧積極性,把扶貧車間引到村里來?這就需要政府“出手”,有“稅費減免”“金融支持”等配套政策支持,有黨員干部在企業與農戶之間“穿針引線”,還需要有“技能培訓田間課堂”“培訓大篷車下鄉”“互聯網在線培訓”等“短平快”式的職業技能培訓,盡快提升貧困人口就業能力。一個扶貧車間不算什么,一個村或幾個村建立一個,一個縣建幾十個,就能解決一大批貧困戶就近就業問題,幫助一大批貧困戶增收脫貧。希望各地進一步加大力度,“眾人拾柴”,讓扶貧車間越辦越紅火。

  扶貧“小車間”,也是脫貧不返貧的“長篇文章”。扶貧車間以扶貧為目的,但不能簡單以脫貧為節點“收筆”,而要再接再厲,確保脫貧不返貧,日子更紅火。脫貧攻堅“收官”,實現了“兩個確!焙汀皟刹怀钊U稀蹦繕,但辦好扶貧車間的“勁”不能松。興辦扶貧車間,是解決老百姓特別是貧困群眾就近就業的實事,是一條因地制宜的脫貧好辦法,也是一項長遠之策。因此,脫貧摘帽不是脫貧車間的終點,而是繼續辦好扶貧車間的新起點。只有繼續辦好扶貧車間,脫貧群眾繼續在車間務工,收入穩定有保障,才能做好脫貧不返貧、日子更紅火。繼續辦好扶貧車間,摘帽不能摘責任,摘帽不能摘政策,摘帽不能摘幫扶,摘帽不能摘監管,這需要有更大的力度、更有力的舉措、更實的招數,充分激發貧困人口內生動力,不斷夯實貧困人口穩定脫貧基礎,切實做到脫真貧、真脫貧、不返貧。

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責任編輯:牛樂耕

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